Φανταστείτε ένα φορτηγό φορτωμένο με εμπορεύματα δίπλα σε ένα φορτηγό πλοίο που είναι γεμάτο με εμπορευματοκιβώτια.Οι θεμελιώδεις διαφορές τους υπαγορεύουν τις αντίστοιχες εφαρμογές τους στη εφοδιαστικήΗ ανάλυση αυτή διερευνά τις ουσιώδεις διαφορές μεταξύ των σωμάτων φορτηγών και των εμπορευματοκιβωτίων σε σχέση με την χωρητικότητα φορτίου, την κατασκευή υλικών και την πρακτική χρήση.
Τα κορμιά φορτηγών, που συνήθως αναφέρονται στην περιοχή φορτίου των ευθείων φορτηγών, δίνουν προτεραιότητα στον ελαφρύ σχεδιασμό για αστική διανομή ή μεταφορά μικρών αποστάσεων.Η χωρητικότητα φορτίου τους παραμένει σχετικά περιορισμένη σε σύγκριση με τα εμπορευματοκιβώτιαΑντίθετα, τα διατροφικά εμπορευματοκιβώτια (ή εμπορευματικά εμπορευματοκιβώτια) είναι σχεδιασμένα ειδικά για βαριά φορτία,Κατασκευασμένο για να αντέχει στις αυστηρές συνθήκες της ναυτιλίας και των ακραίων περιβαλλοντικών συνθηκών.
Τα πλαίσια σώματος φορτηγών χρησιμοποιούν συνήθως ελαφριά υλικά όπως υαλοειδή ή κράματα αλουμινίου για να ελαχιστοποιήσουν το βάρος του οχήματος και να βελτιστοποιήσουν την απόδοση καυσίμου.Αυτά τα υλικά έχουν εγγενείς περιορισμούς στη δομική αντοχή και τη μακροζωία.Τα εμπορευματοκιβώτια χρησιμοποιούν υψηλής αντοχής χάλυβα (χάλυβα Corten) για τοίχους και στέγες, προσφέροντας εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και αντοχή φορτίου ακόμη και σε θαλάσσια περιβάλλοντα.Τα δάπεδα τους αποτελούνται από 19 ή 21 στρώματα σύνθετου σκληρού ξύλου, παρέχοντας ανώτερη αντοχή στις συγκρούσεις και κατανομή βάρους.
Το πιο ξεχωριστό χαρακτηριστικό των εμπορευματοκιβωτίων βρίσκεται στα οκτώ γωνιακά τους χυτήρια - τυποποιημένα κορδόνια που επιτρέπουν τον μηχανικό χειρισμό, τη δέσμευση και την κάθετη στοίβασή τους.Τα χύτευμα αυτά επιτρέπουν την ταχεία φόρτωση/αφόρτωση μέσω γερανού ή ανελκυστήραΟι σωλήνες φορτηγών δεν διαθέτουν τέτοιου είδους τυποποιημένα εξαρτήματα.την αποτροπή παρόμοιων λειτουργικών αποδοτικών επιδόσεων σε σενάρια διατροφικών μεταφορών.
Τα φορτηγά σώματα εξυπηρετούν κατά κύριο λόγο τις αστικές παραδόσεις και τις περιφερειακές μεταφορές που απαιτούν χρόνο, ιδίως για τα εύπεπτα εμπορεύματα, τα δέματα ηλεκτρονικού εμπορίου και τις αποστολές με λιγότερο φορτίο από φορτηγά.Τα εμπορικά εμπορευματοκιβώτια αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του διεθνούς εμπορίου, επιτρέποντας την απρόσκοπτη πολυμερή μεταφορά μέσω ωκεανών, σιδηροδρόμων και αυτοκινητοδρόμων για τη σύνδεση των παγκόσμιων κέντρων παραγωγής με τις αγορές καταναλωτών σε όλο τον κόσμο.
Η σύγκριση αποκαλύπτει θεμελιωδώς διαφορετικές φιλοσοφίες σχεδιασμού μεταξύ κορμών φορτηγών και εμπορευματοκιβωτίων.Τα βελτιστοποιημένα χαρακτηριστικά τους τα καθιστούν κατάλληλα για συγκεκριμένα τμήματα της αλυσίδας εφοδιασμού - φορτηγά σώματα για ελαφρύ βάροςΗ κατανόηση αυτών των διαφορών επιτρέπει πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις στον σχεδιασμό των μεταφορών και τη λειτουργική αποτελεσματικότητα.